Nigdy nie demontować oryginalnego wyposażenia i nie wykonywać modyfikacji pojazdu, które mogą wpłynąć na jego zachowanie lub właściwości.
Spowodować to może obniżenie bezpieczeństwa lub naruszenie przepisów kodeksu drogowego.
Na przykład nie wolno wykonywać modyfikacji, które zmienią wysokość pojazdu lub montować kół o innych wymiarach niż fabryczne.
Tego typu modyfikacje mogą szczególnie obniżyć kierowalność i wpłynąć na działanie układu ABS i innych układów.
W dodatku modyfikacje takie mogą zmniejszyć prześwit pojazdu, zwiększając prawdopodobieństwo uderzenia podwoziem w przeszkodę drogową, co może doprowadzić do niezamierzonego wybuchu poduszki powietrznej.
Nie wykonywać modyfikacji koła kierownicy lub innej części układu SRS, gdyż może to spowodować niezadziałanie tego układu.
Lusterko elektrochromowe (ECM) (jeżeli są w wyposażeniu)
Elektryczne lusterka wsteczne
automatycznie kontrolują oślepiające
działanie reflektorów samochodu
znajdującego się z tyłu w warunkach
nocnej jazdy lub prowadzenia w
warunkach słabego oświetlenia. Czujnik
zamontowany w lusterku wykrywa poziom ...
Jednostka główna systemu audio
Typ A-1
(WYSUŃ)
Powoduje wysunięcie płyty.
(2)
Przełącza tryby FM/AM.
Za każdym razem, gdy przycisk ten
zostanie wciśnięty, tryb zmienia się
kolejno na FM1 ➟ FM2 ➟ FMA ➟ AM ➟
AMA.
(Model DAB)
FM1 ϶ ...
Koło zapasowe
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon.
W przypadku montowania koła
zapasowego innego od pozostałych
kół, koło takie może być
klasyfikowane jako dojazdowe ...