Kia Ceed: Automatyczne zatrzymanie

Kia Ceed –> Jazda samochodem –> System ISG (Zatrzymanie pracy na biegu jałowym i ruszanie) –> Automatyczne zatrzymanie

Automatyczne zatrzymanie


Służy do zatrzymania silnika w trybie zatrzymania biegu jałowego

1. Obniż prędkość pojazdu do prędkości niższej niż 5 km/h (3 mil/h).

2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji N (Luzu).

3. Zwolnij pedał sprzęgła.

Silnik zostanie zatrzymany i zielony wskaźnik AUTO STOP ( ) w zestawie
wskaźników tablicy rozdzielczej będzie się świecić.

Automatyczne zatrzymanie


Również na wyświetlaczu LCD pojawi się komunikat "Automatyczne zatrzymanie".

UWAGA

Musisz osiągnąć prędkość co najmniej 10 km/h (6 mil/h) od ostatniego zatrzymania na biegu jałowym.

Automatyczne zatrzymanie


UWAGA

Jeśli w trybie automatycznego zatrzymania użytkownik odepnie pas bezpieczeństwa lub otworzy drzwi kierowcy (lub pokrywę komory silnikowej samochodu), będą miały miejsce następujące zdarzenia:

  • Zostanie wyłączony system ISG (lampka na przycisku ISG OFF będzie się świecić).
  • Na wyświetlaczu LCD pojawi się komunikat "Automatyczne zatrzymanie wyłączone, uruchom silnik ręcznie".

Automatyczne zatrzymanie


    System ISG (Zatrzymanie pracy na biegu jałowym i ruszanie)

    Twój samochód może być wyposażony w system ISG, który obniża zużycie paliwa, przez automatyczne wyłączanie silnika, kiedy ...

    Automatyczne uruchamianie

    ...

    Zobacz tez:

    Centralny zamek
    Służy do odblokowywania i zablokowywania zamków drzwi, przedziału bagażowego oraz klapki wlewu paliwa. Pociągnięcie za wewnętrzną klamkę drzwi powoduje odblokowanie danych drzwi. Kolejne pociągnięcie powoduje ich otwarcie. Uwa ...

    Układ kontroli trakcji
    Układ kontroli trakcji (TC) wchodzi w skład układu stabilizacji toru jazdy (ESC). Układ kontroli trakcji (TC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon, poprzez zapobieganie poślizgowi k& ...

    Dane pojazdu
    Zalecane płyny i środki smarne Harmonogram przeglądów serwisowych w Europie Harmonogram przeglądów serwisowych poza Europą 1) Dozwolony, ale zaleca się stosowanie oleju klasy SAE 5W-30 lub SAE 5W-40 spełniającego wymagania specyfi ...

    Categorie