System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Poduszki powietrzne
Odpalenie poduszek powietrznych następuje w przypadku określonych
rodzajów zderzeń na tyle silnych, że istnieje grośba odniesienia
przez jadących poważnych obrażeń ciała. W połączeniu
z pasami bezpieczeństwa poduszki powietrz ...
Kontrola poziomu oleju silnikowego
1. Upewnić się, czy pojazd stoi na
poziomym terenie.
2. Uruchomić silnik i poczekać, aż osiągnie
on normalną temperaturę roboczą.
3.Wyłączyć silnik i poczekać kilka minut
(około 5 minut), aby olej powrócił ...
Środki ostrożności odnośnie pasów bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Wszyscy pasażerowie samochodu
muszą mieć założone pasy przez
cały czas (w czasie jazdy). Pasy
bezpieczeństwa oraz foteliki
dla dzieci zmniejszają ryzyko
odniesienia poważnych lub
śmiertelnych obrażeń u wszystkich
pa ...