System kontroli emisji oparów paliwa ma na celu zabezpieczenie się przed ucieczką oparów do atmosfery.
Zbiornik pochłaniacza oparów paliwa
Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa zostają wchłonięte i pozostają w zbiorniku pochłaniacza oparów paliwa znajdującym się w pojeździe.
Podczas pracy silnika opary paliwa zaabsorbowane w pochłaniaczu oparów paliwa zostają wyssane do silnika przez zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa (PCSV)
Zawór elektromagnetyczny opróżniania oparów paliwa jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM); gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, podczas biegu jałowego silnika PCV zamyka się, dzięki czemu odparowywane paliwo nie przedostaje się do silnika. Po podgrzaniu się silnika podczas jazdy PCSV otwiera się, pozwalając na dopływ odparowanego paliwa do silnika.
Używanie oŹwietlenia
pomocniczego
Wykaz lampek oŹwietlenia pomocniczego
Lampki oźwietlenia lusterka osobistego (w niektórych wersjach)
( S. 385)
Przednia lampka oźwietlenia wnętrza, lampki oźwietlenia osobistego
( S. 385)
Tylna lampka oźwietlenia wnętrza ( S. 386)
Lampka pr ...
Umiejscowienie koła zapasowego, podnoźnika i narzędzi
Wersje z dojazdowym kołem zapasowym (wersje bez torby z narzę- dziami)
Osłona podłogi bagażnika
Klucz do nakrętek kół
Korba podnoźnika
Zaczep holowniczy
Podnoźnik
Koło zapasowe
Taca na narzędzia
Wersje z dojazdowym ...
Opony
Aby jazda była bezpieczna, opony muszą
być właściwego typu i rozmiaru,
w dobrym stanie z nie zużytym bieżnikiem
oraz, z prawidłowym ciśnieniem.
Na następnych stronach przedstawiono
więcej szczegółowych informacji
jak i kiedy ...