Układ reflektorów LED zawiera szereg różnych diod LED w każdym reflektorze, dzięki czemu możliwe jest sterowanie różnymi programami oświetlenia.
Rozkład i natężenie wiązki światła są zmieniane w zależności od warunków oświetleniowych, rodzaju nawierzchni i sytuacji na drodze.
Pojazd automatycznie dostosowuje światła reflektorów do danej sytuacji, aby zapewnić kierowcy optymalne oświetlenie obszaru przed pojazdem.
Niektóre funkcje reflektorów LED
można wyłączyć lub włączyć w menu
personalizacji ustawień. Wybrać
odpowiednie ustawienie w
Ustawienia, Pojazd na
wyświetlaczu informacyjnym.
Personalizacja ustawień.
Funkcji doświetlania światłami drogowymi nie można wyłączyć.
Po ustawieniu przełącznika świateł w
położeniu AUTO lub dostępne są
następujące funkcje oświetlenia:
Oświetlenie miejskie
Włączane automatycznie przy prędkości do ok. 55 km/h i w miejscach z oświetleniem zewnętrznym. Światło jest szerokie i symetryczne. Specjalnie zaprojektowany układ wiązki światła zapobiega oślepianiu innych użytkowników drogi.
Oświetlenie pozamiejskie
Włączane automatycznie przy prędkości powyżej ok. 55 km/h podczas jazdy w obszarze pozamiejskim. Zapewnia lepsze oświetlenie pasa, po którym porusza się pojazd, a także pobocza. Pojazdy poprzedzające oraz nadjeżdżające z naprzeciwka nie są oślepiane.
Oświetlenie łuku drogi
W oparciu o położenie kierownicy i prędkość samochodu włączane są dodatkowo określone diody LED w celu doświetlenia łuków drogi.
Funkcja ta jest włączana przy prędkości od 40 km/h do 70 km/h i reaguje na skręt kierownicą.
Światło boczne
Podczas skręcania, w zależności od położenia kierownicy lub włączenia kierunkowskazu, włączane są określone diody LED oświetlające drogę w kierunku jazdy. Światło to jest włączane przy prędkościach jazdy do 40 km/h.
Funkcja parkowania tyłem
Jeśli przy włączonych reflektorach zostaje wybrany bieg wsteczny, zapalają się obydwa światła boczne oraz światło cofania, aby zapewnić kierowcy lepszą orientację podczas parkowania. Światła te pozostają włączone przez krótki czas po wyłączeniu biegu wstecznego lub do czasu zwiększenia prędkości powyżej 7 km/h na biegu do jazdy w przód.
Funkcja doświetlania światłami drogowymi
Funkcja ta sprawia, że światła drogowe pełnią rolę głównych świateł podczas jazdy nocą.
Kamera znajdująca się przy przedniej szybie wykryje światła samochodów nadjeżdżających z naprzeciwka lub poprzedzających. Każda dioda LED po prawej lub lewej stronie może zostać włączona lub wyłączona odpowiednio do sytuacji na drodze.
Zapewnia to najlepszy rozkład wiązki światła bez oślepiania innych użytkowników drogi. Po włączeniu funkcja doświetlania światłami drogowymi pozostaje aktywna, włączając i wyłączając światła drogowe w zależności od warunków panujących na drodze. Najnowsze ustawienie wspomagania świateł drogowych będzie aktywne po kolejnym włączeniu zapłonu.
Funkcja doświetlania światłami drogowymi oferuje również specjalny tryb autostradowy. Podczas jazdy po autostradzie z prędkością ponad 115 km/h wiązka światła zmniejsza się, aby zapobiec oślepianiu kierowców pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka.
Podczas jazdy za samochodami z przodu oraz wyprzedzania ograniczane jest oślepianie kierowców przez odbicia świateł w lusterkach.
Włączanie Dźwignia kierunkowskazów z przyciskiem MENU lub bez niego
Uaktywnić funkcję doświetlania światłami drogowymi poprzez dwukrotne pchnięcie dźwigni kierunkowskazów. Światła drogowe są włączane automatycznie przy prędkości powyżej 50 km/h. Światła drogowe są wyłączane przy prędkości poniżej 35 km/h, lecz funkcja doświetlania światłami drogowymi pozostaje aktywna.
Dźwignia kierunkowskazów z przyciskiem
Uaktywnić funkcję doświetlania
światłami drogowymi poprzez
jednokrotne naciśnięcie . Światła
drogowe są włączane automatycznie
przy prędkości powyżej 50 km/h.
Światła drogowe są wyłączane przy prędkości poniżej 35 km/h, lecz funkcja doświetlania światłami drogowymi pozostaje aktywna.
Zielona kontrolka świeci w sposób
ciągły, gdy funkcja doświetlania
światłami drogowymi jest włączona;
niebieska kontrolka świeci, gdy
włączone są światła drogowe.
Lampka kontrolna ,
.
Jednokrotne pchnięcie dźwigni kierunkowskazów powoduje ręczne włączenie świateł drogowych bez funkcji doświetlania światłami drogowymi.
Funkcja doświetlania światłami drogowymi przełącza się automatycznie na światła mijania w następujących przypadkach:
Gdy czynniki wykluczające znikają, układ przełącza z powrotem na światła drogowe.
Wyłączanie Dźwignia kierunkowskazów z przyciskiem MENU lub bez niego
Jeśli aktywna jest funkcja doświetlania światłami drogowymi i włączone są światła drogowe, pociągnąć dźwignię kierunkowskazów jeden raz, aby wyłączyć funkcję doświetlania światłami drogowymi.
Jeśli aktywna jest funkcja doświetlania światłami drogowymi i światła drogowe są wyłączone, pchnąć dźwignię kierunkowskazów dwa razy, aby wyłączyć funkcję doświetlania światłami drogowymi.
Pchnięcie dźwigni kierunkowskazów w celu ręcznego włączenia świateł drogowych również spowoduje wyłączenie funkcji doświetlania światłami drogowymi.
Dźwignia kierunkowskazów z przyciskiem
Jeśli aktywna jest funkcja
doświetlania światłami drogowymi i
włączone są światła drogowe,
jednokrotnie nacisnąć lub pociągnąć
dźwignię
kierunkowskazów, aby wyłączyć
funkcję doświetlania światłami
drogowymi.
Jeśli aktywna jest funkcja
doświetlania światłami drogowymi i
światła drogowe są wyłączone,
nacisnąć jeden raz, aby wyłączyć
funkcję doświetlania światłami
drogowymi.
Pchnięcie dźwigni kierunkowskazów w celu ręcznego włączenia świateł drogowych również spowoduje wyłączenie funkcji doświetlania światłami drogowymi.
Sygnał świetlny w połączeniu z funkcją doświetlania światłami drogowymi
Włączenie sygnału świetlnego przez jednokrotne pociągnięcie dźwigni kierunkowskazów nie spowoduje wyłączenia funkcji doświetlania światłami drogowymi, gdy światła drogowe są wyłączone.
Włączenie sygnału świetlnego przez jednokrotne pociągnięcie dźwigni kierunkowskazów powoduje wyłączenie funkcji doświetlania światłami drogowymi, gdy światła drogowe są włączone.
Dynamiczne, automatyczne poziomowanie reflektorów
Aby zapobiec oślepianiu kierowców jadących z naprzeciwka, układ poziomowania reflektorów jest regulowany automatycznie na podstawie danych o nachyleniu, mierzonych przy przedniej i tylnej osi, i zwiększaniu lub zmniejszaniu prędkości jazdy.
Przystosowanie reflektorów do wymogów przepisów innych krajów
Usterka w układzie reflektorów LED
W przypadku wykrycia usterki w układzie reflektorów LED zostaje wybrane fabryczne ustawienie zapobiegające oślepianiu pojazdów jadących z naprzeciwka. Stosowny komunikat ostrzegawczy pojawia się na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.
Przystosowanie reflektorów do wymogów przepisów innych krajów
Asymetryczne światła zapewniają lepszą widoczność pobocza drogi po stronie pasażera. Jednak podczas jazdy w krajach, w których je ...Wyszukiwanie ukończone
Podczas jazdy do przodu w celu
wyszukania miejsca do zaparkowania, w
momencie jego znalezienia pojawi się
pokazany powyżej komunikat i będzie
słychać sygnał dźwiękowy.
Zatrzymaj samochód i zmień położenie
dźwigni zmiany bie ...
GAWR (Znamionowe dopuszczalne
obciążenie osi)
Jest to maksymalna dopuszczalna masa
jaka może być przenoszona przez
pojedynczą oś (przednią lub tylną).
Wartości te są podane na Etykiecie
zgodności.
Całkowite obciążenie każdej z osi nigdy
nie może przekroczyć prz ...
Tylne światło przeciwmgielne
Przełącznik lampy tylnego światła
przeciwmgielnego jest umieszczony
jako następny na dźwigni przełącznika
świateł. Światło to może zostać
włączone tylko przy włączonych
reflektorach pojazdu (przeł ...