System monitorowania martwego pola w lusterkach wykrywa i sygnalizuje obecność obiektów w "martwej strefie" po obu stronach pojazdu. System ostrzega kierowcę poprzez lampki w lusterkach zewnętrznych o wykryciu obiektów, które mogą być niewidoczne w lusterku wewnętrznym i lusterkach zewnętrznych.
System monitorowania martwego pola w lusterkach wykorzystuje niektóre z czujników inteligentnego systemu wspomagania parkowania, które znajdują się w przednim i tylnym zderzaku po obu stronach samochodu.
Ostrzeżenie |
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze. System nie wykrywa:
Przed zmianą pasa należy zawsze sprawdzić wszystkie lusterka, spojrzeć przez ramię i włączyć kierunkowskaz. |
Jeśli podczas jazdy do przodu system
wykryje pojazd znajdujący się w
bocznym martwym polu - niezależnie
od tego, czy pojazd ten wyprzedza,
czy jest wyprzedzany - w
zewnętrznym lusterku wstecznym po
odpowiedniej stronie zaświeci się
żółta lampka ostrzegawcza . Jeśli
kierowca w takiej sytuacji włączy
kierunkowskaz, lampka
ostrzegawcza zacznie migać na
żółto, ostrzegając kierowcę, aby nie
zmieniał pasa ruchu.
System monitorowania martwego pola w lusterkach jest aktywny przy prędkości od 10 km/h do 140 km/h.
Jazda z prędkością przekraczającą
140 km/h powoduje wyłączenie
systemu, co jest sygnalizowane przez
przyciemnione lampki ostrzegawcze
widoczne w obydwu lusterkach
zewnętrznych oraz przez komunikat
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. Po zmniejszeniu prędkości
lampki ostrzegawcze zgasną. Jeśli w
takiej sytuacji w martwym polu
zostanie wykryty pojazd, lampka
ostrzegawcza tak jak zwykle
zaświeci się po odpowiedniej stronie.
Po uruchomieniu silnika wyświetlacze w obydwu lusterkach zewnętrznych zostają na krótko włączone, aby zasygnalizować, że system jest aktywny.
System można włączyć i wyłączyć za pomocą wyświetlacza informacyjnego, personalizacja ustawień.
O dezaktywacji systemu informuje komunikat pojawiający się na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.
Strefy wykrywania
Strefy wykrywania zaczynają się przy tylnym zderzaku i rozciągają się na odległość ok. trzech metrów do tyłu i na boki. Wysokość strefy wykrywania wynosi od ok. pół metra do dwóch metrów powyżej podłoża.
System monitorowania martwego pola w lusterkach nie uruchamia sygnalizacji, gdy w strefie wykrywania pojawiają się nieruchome obiekty, np. barierki, słupy, krawężniki, ściany czy belki. Pojazdy zaparkowane lub nadjeżdżające z naprzeciwka również nie są wykrywane.
Usterka
Fałszywe alarmy mogą mieć miejsce sporadycznie w normalnych warunkach i z większą częstotliwością przy pogodzie deszczowej.
System monitorowania martwego pola w lusterkach nie działa, gdy lewy lub prawy róg tylnego zderzaka jest przykryty warstwą błota, brudu, śniegu, lodu, brei, a także podczas intensywnych opadów deszczu.
Wskazówki dotyczące czyszczenia.
W razie usterki lub ze względu na wystąpienie przejściowych czynników uniemożliwiających działanie systemu lampki w lusterkach stale się świecą i zostaje wyświetlony komunikat na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy. Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Podstawowe informacje
dotyczące układów ułatwiających
parkowanie
Sprawdzanie i wymiana
bezpieczników
Gdy którekolwiek z urządzeń elektrycznych w samochodzie nie
działa, może to oznaczać przepalenie bezpiecznika. Należy wtedy
sprawdzić i w razie potrzeby wymienić bezpieczniki.
Wyłącznik zapłonu przełączyć w pozycj ...
Ogrzewanie
Aby włączyć podgrzewanie fotela,
nacisnąć przycisk odpowiedniego
zewnętrznego fotela tylnego.
Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.
Nacisnąć jeszcze raz, aby
wyłączyć podgrzewanie fotela.
...
Ogrzewanie tylnej szyby
OSTROŻNIE
W celu uniknięcia uszkodzenia
przewodów naklejonych na
wewnętrznej powierzchni tylnej
szyby, do jej czyszczenia nigdy nie
wolno używać ostrych przyrządów
ani środków czyszczących o
właściwościach ściera ...