Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ przeprowadza test własny, co może być słyszalne.
Lampka kontrolna .
Adaptacyjne światła hamowania
Podczas hamowania z maksymalną siłą wszystkie trzy światła hamowania migają w trakcie działania układu ABS.
Usterka
Ostrzeżenie |
W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg. |
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Tryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza
i prędkością dmuchawy.
Otworzyć wszystkie kratki
nawiewu powietrza, aby
umożliwi ...
Ustaw kierownicę (jeżeli są w wyposażeniu)
Jeśli uruchomisz silnik w chwili, gdy
kierownica jest skręcona o 90 stopni w
lewo (lub w prawo), po kilku sekundach
na wyświetlaczu LCD przez 5 sekund
wyświetlany będzie komunikat, "Ustaw
kierownicę".
Obróć kierownicę w prawo (lub w lewo) i
...
Układu kontroli napędu (TRC)
Gdy samochód ugrzęśnie w błocie, piachu bądś śniegu, układ kontroli
napędu (TRC) może ograniczyć siłę napędową przekazywaną z silnika
na koła.
Za pomocą przycisku należy wyłączyć uk& ...