Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Aktywacja / dezaktywacja systemu SLIF
Metoda ustawiania systemu SLIF:
Menu ustawień użytkownika Driving
Assist (Wspomaganie jazdy) SLIF
(Funkcja informacji o ograniczeniu
prędkości)
Po uaktywnieniu systemu SLIF w
menu ustawień użytkownika
informacje o ograniczeniach prędkości
...
Zalecane środki smarujące i objętości
Aby utrzymać właściwe osiągi oraz żywotność silnika i mechanizmu napędowego,
należy używać jedynie smarów o odpowiedniej
jakości. Właściwe smary pomagają również utrzymywać osiągi silnika, kt&o ...
Natychmiast zlecić sprawdzenie samochodu
Wraz z pokazywanym na wyźwietlaczu wielofunkcyjnym komunikatem
ostrzegawczym/ zaźwiecającą się lampką kontrolną rozlega się sygnał
akustyczny. Zaniechanie ustalenia przyczyny wyźwietlenia któregokolwiek
z poniższych ostrzeżeń ...